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ミディアムクラスワゴン/TシリーズとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミディアムクラスワゴン/TシリーズとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   マツダ  サバンナRX-7
VS
130万円1285万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 238万円420万円
サバンナRX-7の相場表を見る
22 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 300TE/7人乗/パワーシート/ブルー内装

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 2オーナー/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 124ワゴン/中期ノーティカルブルー/

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    219.5万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 280TE Tシリーズ ミディアムクラスワゴン ベース車両 ハイドロレス仕様 S123

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ AMG36TE 272PS(カタログ値) 機関細部まで修理整備済み

    本体価格
    1285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 新車保証書整備記録簿20枚ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 右H 7人乗り 本革Pシート AW

    本体価格
    279万円

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X エンジン圧縮比前後8キロ

    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオレ 希少最終型 5速 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 その他 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ4 修復歴無し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GTロータリーターボ GTロータリーターボ アルミラジエター

    本体価格
    538万円

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 リミテッド 

    本体価格
    249万円

関東
7
215.6万円
関西
3
679.3万円
東海
6
229.2万円
北海道
0
---
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
254万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
369万円
関西
2
258万円
東海
2
---
北海道
3
347万円
九州
7
335.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
600万円
中国
3
387万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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ミディアムクラスワゴン/TシリーズとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   マツダ  サバンナRX-7
680万円938万円 新車時価格 197.1万円323万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2198~3199 排気量(cc) 1308
135~225 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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