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| メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | 三菱 ディアマンテ | |
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| VS | ||
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130万円～1285万円
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中古車相場 |
30万円～165万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| 680万円～938万円 | 新車時価格 | 246.5万円～309.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4765×1740×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
| 2198～3199 | 排気量(cc) | 2497～2972 |
| 135～225 | 最高出力（馬力） | 170～270 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
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現在カーセンサーではミディアムクラスワゴン／Tシリーズの中古車は21台、ディアマンテの中古車は16台掲載しています。
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