総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 eKカスタム | メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1.8万円～109.8万円
eKカスタムの相場表を見る |
中古車相場 |
130万円～1285万円
ミディアムクラスワゴン／Tシリーズの相場表を見る |
| 350台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
eKカスタムとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの比較トップへ
| 三菱 eKカスタム | メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | |
|---|---|---|
| 126.9万円～181.7万円 | 新車時価格 | 680万円～938万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1740×1490 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2198～3199 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 135～225 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
現代に求められる「いい軽（eK）」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」（eK=excellentK-car）を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した（2013.6） |
解説 | --- |
eKカスタムとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの比較トップへ
eKカスタムとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの比較トップへ
eKカスタムとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！eKカスタムとミディアムクラスワゴン／Tシリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は350台、ミディアムクラスワゴン／Tシリーズの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
