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クラウンアスリートとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 130万円1200万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 19
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    134.9万円

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    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    349.9万円

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関東
444
172.4万円
関西
312
189.6万円
東海
241
168.2万円
北海道
100
153.7万円
九州
166
172.5万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
46
173.5万円
地域別台数
関東
6
231.1万円
関西
3
664.3万円
東海
5
251.5万円
北海道
1
174万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254万円
四国
0
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クラウンアスリートとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
357万円618.3万円 新車時価格 680万円938万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1998~3456 排気量(cc) 2198~3199
178~315 最高出力(馬力) 135~225
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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