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Gクラスとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 278万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
400 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車 サイド2本出マフラー 22AW

    本体価格
    2460万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム/ナイトPKG

    本体価格
    2858万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 クラシック仕様

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2615万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 右ハンドル限定車ナイトPKG22インチ保証付

    本体価格
    2520万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 9000キ ロ 台 純正22AW

    本体価格
    2320万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 デジーノ 後期 マットブラック エクスクルーシブインテリアパッケージ

    本体価格
    976万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スペシャルオーダー ナイトPKG オリーブ

    本体価格
    2528万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリー 限定車 電動ステップ

    本体価格
    2748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD デジーノレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1938.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ウエスタン自動車物 走6.6万K 取説&保証書

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 5速MT D車 左H 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

関東
163
2395.2万円
関西
87
2403.1万円
東海
67
2467.6万円
北海道
19
2299.6万円
九州
25
2333.3万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
5
638.5万円
関西
0
---
東海
2
325万円
北海道
0
---
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
2035万円3200万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
3982 排気量(cc) 2960~3199
585 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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