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488GTBとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
2650万円3580万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 278万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
45 中古車掲載台数 9
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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンインテリア 可変マフラー OP20AW

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    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステア レーシングシート Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 Fリフト カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    2877万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 特別色 カーボンLED 特注レーシングシート

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    2730万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

関東
11
2841.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
638.5万円
関西
0
---
東海
2
325万円
北海道
0
---
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488GTBとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
3070万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
3902 排気量(cc) 2960~3199
670 最高出力(馬力) 225
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は45台、ミディアムクラスクーペの中古車は9台掲載しています。
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