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スープラとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
138万円1350万円
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中古車相場 245万円798万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
186 中古車掲載台数 14
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    本体価格
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    本体価格
    744.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラックレザーシート パドルシフト

    本体価格
    568万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSマフラー レッド内装 禁煙 ナビ

    本体価格
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関東
62
616.3万円
関西
24
608万円
東海
38
614.5万円
北海道
10
693.7万円
九州
16
655.2万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
11
756.9万円
中国
21
658.8万円
四国
1
739.1万円
地域別台数
関東
7
646.8万円
関西
3
274.9万円
東海
1
285万円
北海道
1
245万円
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  スープラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
490万円1500万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1998~2997 排気量(cc) 2960~3199
197~441 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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