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EクラスとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  Z3 Mロードスター
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 640万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
555 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD AppleCarPlay 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    208.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブP AMGラインインテリア SR

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 純正ナビ ブルメスター サンルーフ レザー

    本体価格
    284.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 認定保証2年 ワンオーナー AIR BODYサス

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン 黒革 パノラマルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ サンルーフ 黒革シート エクスクルーシブ

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスP デジタルインテリア パノラ

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mロードスター EIBACH車高調・SuperSprintマフラー装着 BBS-RGR 限定レカロ

    本体価格
    応談

関東
262
371.2万円
関西
89
391.2万円
東海
81
392万円
北海道
9
336.1万円
九州
48
278.9万円
東北
13
345.7万円
北陸・甲信越
18
445.5万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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Eクラスの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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EクラスとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  Z3 Mロードスター
894万円1197.9万円 新車時価格 695万円730万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1992~1997 排気量(cc) 3201~3245
197~258 最高出力(馬力) 321~325
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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