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Eクラスと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
47万円1750万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 99万円328万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
575 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド リミテッド 屋根付き保管禁煙車本革シートガラスルーフ

    本体価格
    76万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    880.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラマ デジタル エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 1オーナー 記録簿付き禁煙車 35ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ アンビエント 全方位C ACC 純正ドラレコ

    本体価格
    286.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー/レザーP/レーダーセーフティ

    本体価格
    216.7万円

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    本体価格
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    199万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ホワイト本革 ナビ Bカメラ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    150.4万円

関東
287
390.5万円
関西
87
393.6万円
東海
68
355.9万円
北海道
11
384.6万円
九州
49
254.8万円
東北
16
416.8万円
北陸・甲信越
19
426.8万円
中国
29
384.9万円
四国
9
315.4万円
地域別台数
関東
14
203.9万円
関西
5
187.7万円
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2シリーズカブリオレ
894万円1197.9万円 新車時価格 525万円651万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1992~1997 排気量(cc) 1997~1998
197~258 最高出力(馬力) 184
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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