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Eクラスとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  アバランチ
VS
47万円1780万円
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中古車相場 148.8万円278万円
アバランチの相場表を見る
581 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGインテリアPKG・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 中期 本革 パノSR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    403万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    379.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ走行TV全方位カメラDミラーRSP

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) EXCP Burmestar  1オーナーHUD 黒革

    本体価格
    469.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AppleCarPlay/ACC/シートヒーター/フルセグ

    本体価格
    788.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 アバンギャルド MKB E50S コンプリート

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    607.2万円

ピックアップ中古車
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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

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  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

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  • シボレー アバランチ ベースグレード 左H 新車平行 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS CARFAX付き トノカバー 新品タイヤ

    本体価格
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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

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  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

関東
292
390.6万円
関西
86
395.7万円
東海
70
358万円
北海道
11
384.6万円
九州
49
255万円
東北
17
397.6万円
北陸・甲信越
19
435万円
中国
29
384.9万円
四国
8
330.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
12
210.6万円
北海道
3
185.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとアバランチのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  アバランチ
894万円1197.9万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1992~1997 排気量(cc) 5300~6000
197~258 最高出力(馬力) 325
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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