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EクラスとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
49万円1780万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 60万円235万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
573 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 半革シート純ナビTVワン全方位禁煙車ETC

    本体価格
    220.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド サンルーフ ETC TV キーレスゴー

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD RセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    248.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツ&RSP 後期 ナビTV Bモニ 記録

    本体価格
    83.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    604.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ RSP フルセグナビ全周囲カメラ 19AW LED

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 禁煙車 RSP ナビB360カメTV ACC スマキー

    本体価格
    182.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG AMG18AW ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 アバンギャルド MKB E50S コンプリート

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185万円

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    68万円

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    本体価格
    77.5万円

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    本体価格
    60万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ ACC  純正ナビ

    本体価格
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  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ クルコン フルセグナビ

    本体価格
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  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ドラレコ前後 AppleCarPlay 全方位モニター

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  • シトロエン グランドC4ピカソ ワイルドブルー ディーゼルターボ 120台限定車 ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    210.9万円

関東
290
383万円
関西
87
395.6万円
東海
67
370.6万円
北海道
12
374.9万円
九州
45
217.1万円
東北
17
444.5万円
北陸・甲信越
21
412.8万円
中国
27
396.8万円
四国
7
252万円
地域別台数
関東
19
131.1万円
関西
4
162.7万円
東海
3
151万円
北海道
0
---
九州
2
119.8万円
東北
3
181万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
178万円
四国
1
152万円

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EクラスとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   シトロエン  グランドC4ピカソ
894万円1197.9万円 新車時価格 347万円396万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
1992~1997 排気量(cc) 1598~1997
197~258 最高出力(馬力) 150~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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