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キャストとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 47万円1750万円
Eクラスの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 588
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD バックモニター オートライト メモリナビ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII インテリキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ・純正アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマカメラ LED シートヒーター左右

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    68.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ TV キーフリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインインテリア EXP S/R

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    698万円

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    650万円

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    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ナッパ革 ブルメスタ パナメリカ-ナ 禁煙

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    243.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

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    本体価格
    574.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
451
82.9万円
関西
242
87.1万円
東海
384
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
377
83.2万円
東北
182
93.3万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
208
87.6万円
四国
84
87.5万円
地域別台数
関東
289
389.6万円
関西
93
382.1万円
東海
68
360.4万円
北海道
11
385万円
九州
53
261.7万円
東北
16
416.6万円
北陸・甲信越
19
426.8万円
中国
30
402.8万円
四国
9
315.4万円

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キャストとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Eクラス
122万円180.4万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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