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EクラスとH2を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとH2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ハマー  H2
VS
39.8万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
550 中古車掲載台数 179
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド ナビ 360度カメラ テレビ ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド ワンオーナー 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 

    本体価格
    466.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド パナメリカーナグリル リヤ3面フィルム

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド シートヒーター RセーフティPKG 純正ナビTV

    本体価格
    164.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ディーゼルターボ HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    691.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オナ EXC-PKG PSR 黒革 TV Burmester ACC

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 衝突軽減B/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 後期型 AMGスポーツPKG AMGフルエアロ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD BOSEサウンド サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    279.9万円

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    282万円

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    238万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ナビテレビETCバックカメラ

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    498万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 社外ヘッドライト サンルーフ 革シート

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    298万円

  • ハマー H2 タイプG 三井物産D車 LUXXX ALLOYS26AW

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    278.8万円

  • ハマー H2 新車並行車両 ベース 35x12.50R18 FLOW MASTER

    本体価格
    349.9万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 法人ワンオーナー 外装ステルスグレー

    本体価格
    758万円

  • ハマー H2 6.0 4WD XENONフルエアロ CROSSマフラー

    本体価格
    199万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ 26インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    485万円

関東
255
366.5万円
関西
86
407.4万円
東海
85
394.3万円
北海道
11
331万円
九州
52
269万円
東北
12
369.6万円
北陸・甲信越
18
424.6万円
中国
21
407.1万円
四国
10
310.7万円
地域別台数
関東
37
334.9万円
関西
38
397.3万円
東海
64
326.9万円
北海道
7
297.8万円
九州
16
318.8万円
東北
4
352万円
北陸・甲信越
4
284.9万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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EクラスとH2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ハマー  H2
894万円1197.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1992~1997 排気量(cc) 5967~6162
197~258 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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