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フリードハイブリッドとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
19万円204万円
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中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
592 中古車掲載台数 567
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 HDDナビBluetooth地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 自社審査対象車両

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 神奈川直仕入/ナビ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:B7047 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライド/スマートキ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 屋内保管黒本革SRHDDナビ地デジMカメラ禁煙

    本体価格
    88万円

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    149万円

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    本体価格
    516.4万円

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    66.9万円

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    本体価格
    663万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    639万円

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    本体価格
    617.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    403.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・デジタルインテイアP

    本体価格
    918万円

関東
207
65.8万円
関西
87
65.9万円
東海
52
67.5万円
北海道
6
71.1万円
九州
116
77.6万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
36
62.4万円
中国
21
75.2万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
271
392.9万円
関西
93
426.1万円
東海
77
380万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
296.3万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
31
436.4万円
四国
11
278.6万円

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フリードハイブリッドとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラス
214.9万円239.2万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
88 最高出力(馬力) 197~258
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードハイブリッドの中古車は592台、Eクラスの中古車は567台掲載しています。
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