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フレアワゴンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとEクラスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 30万円1400万円
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1284 中古車掲載台数 566
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外CDオーディオ(USB接続端子付き)

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイルXS ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ フレアワゴン ISリミテッド 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT マツダ認定中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    142.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 当社下取り 喫煙車 ワンオーナー車 盗難

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    128.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    348万円

関東
249
105.9万円
関西
124
119.9万円
東海
213
120.7万円
北海道
53
123.1万円
九州
193
115.1万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
178
118.3万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
269
385.1万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円

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フレアワゴンとEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラス
154.1万円240万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
657~658 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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