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EクラスとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
49万円1780万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
578 中古車掲載台数 298
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインインテリアP EXP S/R

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ RSP 中期 NEWステア 黒革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    161.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 60thアニバーサリーリミテッド

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 SR 純ナビ CarPlay 360度カメ ACC BSM

    本体価格
    428.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーEXC パノラマSR 黒革 Burmester

    本体価格
    309.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    666.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ レザーEXC/レーダーセーフティ/パノラマSR

    本体価格
    380.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

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    779万円

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    534.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティpkg Dインナーミラー

    本体価格
    385.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    423万円

関東
294
386.5万円
関西
88
409.4万円
東海
69
364.8万円
北海道
12
371.9万円
九州
45
224.9万円
東北
16
398.8万円
北陸・甲信越
20
428.5万円
中国
27
387.2万円
四国
7
252万円
地域別台数
関東
150
523.6万円
関西
64
512.5万円
東海
38
618.6万円
北海道
0
---
九州
24
453.3万円
東北
4
469.6万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
8
594.6万円
四国
2
682万円

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EクラスとVクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  Vクラス
894万円1197.9万円 新車時価格 535万円1377万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1992~1997 排気量(cc) 1949~2142
197~258 最高出力(馬力) 163~211
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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