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モコとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとEクラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 547
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックモニター ETC

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ&ワンセグテレビ&バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 4WD禁煙車ディスプレイオーディオCVT

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD オーディオ シートヒーター CDスマートキー

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 黒革パワーシート

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ACC

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    265.9万円

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    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ レザーP黒革 MeコネクトBurmester禁煙1オナ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 後期 エクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    564.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 

    本体価格
    400万円

関東
422
30.9万円
関西
193
28.1万円
東海
234
30.8万円
北海道
127
37.3万円
九州
386
33.6万円
東北
206
39.8万円
北陸・甲信越
159
39万円
中国
146
31.9万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
258
387.7万円
関西
89
408.8万円
東海
75
379.9万円
北海道
9
350.7万円
九州
43
268.4万円
東北
14
328万円
北陸・甲信越
17
449.8万円
中国
30
440.9万円
四国
12
262.7万円

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モコとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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