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Eクラスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Eクラスとラシーンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ラシーン
VS
49万円1780万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
574 中古車掲載台数 119
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 黒革シート

    本体価格
    77.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 ローレウスエディション (BSG搭載モデル) 1オーナ エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    442.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 1オーナー ディーラー下取車 ブルメスター

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMG

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブP AMGインテリアP

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスP デジタルインテリア パノラ

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
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    157.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ ルーフキャリア オーディオ

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

関東
293
383.7万円
関西
86
396.9万円
東海
67
370.6万円
北海道
12
374.9万円
九州
45
217.1万円
東北
17
423.8万円
北陸・甲信越
20
428.5万円
中国
27
387.2万円
四国
7
252万円
地域別台数
関東
40
117.9万円
関西
13
125.3万円
東海
22
110.4万円
北海道
17
76.8万円
九州
11
75万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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ラシーンの中古車を探す

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Eクラスとラシーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ラシーン
894万円1197.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1992~1997 排気量(cc) 1497~1998
197~258 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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