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NV350キャラバンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとEクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
58万円618万円
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中古車相場 30万円1400万円
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761 中古車掲載台数 564
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ キーレス ガソリン

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV350キャラバン DX EXパッケージ エマージェンシーブレーキバックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD フルカスタム車両

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 後期型/固定装置2基/全周囲モニタ/エマブレ

    本体価格
    214万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ オーテックエアロ ベットキット 20inAW

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リア暖房電格ミラーNo. 12

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 車中泊・ナビ地デジカメラ・インテリキー

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ 純正ナビTV/スマートキー/毎年記録簿付

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD フル黒レザ- 1オナ レ-ダ-セ-フティ 純ナビ

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ETC DVDナビ 社外キーレス

    本体価格
    85万円

関東
330
193.7万円
関西
90
179.4万円
東海
128
207.1万円
北海道
45
200.5万円
九州
53
205万円
東北
33
230.4万円
北陸・甲信越
47
178.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
267
380.7万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円

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NV350キャラバンとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Eクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1998~2488 排気量(cc) 1992~1997
129~147 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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