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アルトラパンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとEクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
1万円203万円
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中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
5615 中古車掲載台数 562
  • スズキ アルトラパン 660 G 下取り厳選車!!/プッシュスタート/

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正CDオーディオ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 4WD 4WD シートヒーター パワステ キーレス

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ISTOP・禁煙車・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ディスプレイオーディオ 障害物センサー

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 全方位モニター付メモリーナビ装着車 禁煙

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ バージョンV 4WD ABS

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    82.1万円

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    617.1万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGラインインテリアPKG エクスPKG SR

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    658万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサー

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーパッケージ

    本体価格
    315万円

関東
1180
78.1万円
関西
696
82.4万円
東海
772
80.9万円
北海道
284
85.6万円
九州
982
77.8万円
東北
446
83.3万円
北陸・甲信越
491
92.1万円
中国
449
86.3万円
四国
315
79.6万円
地域別台数
関東
268
390.8万円
関西
93
436.1万円
東海
77
375.5万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円

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アルトラパンとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  Eクラス
107.8万円172.4万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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