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ジムニーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとEクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
5446 中古車掲載台数 573
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    219.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ TV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 現行型 衝突軽減装置

    本体価格
    235.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 新品BFグッドリッチKO3/新品DOSアルミ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT 衝突軽減ブレーキ 新車保証書

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ車 ETC 社外オーディオ 社外AW

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リトルGスタンダードカスタム

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD オーディオ 横滑り防止装置 ダウンヒ

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    177.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 認定保証2年 ワンオーナー AIR BODYサス

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ACC RSP 黒革 全周囲カメラ DTV Sヒーター

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 本革仕様/1オーナ/ナビ地デジ/全方位C/LED

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 全周囲カメラ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    73.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 3000cc ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 

    本体価格
    218.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMG P レーダーセーフティーP 本革

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    895万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブPKG RセーフティPKG 黒革

    本体価格
    268.8万円

関東
1228
150.9万円
関西
648
176.8万円
東海
765
162.8万円
北海道
671
134.2万円
九州
731
150.9万円
東北
479
143.4万円
北陸・甲信越
393
163.2万円
中国
305
183.9万円
四国
226
156.3万円
地域別台数
関東
270
382.2万円
関西
94
425.5万円
東海
79
375.3万円
北海道
10
346.3万円
九州
48
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
18
430.2万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円

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ジムニーとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
64 最高出力(馬力) 197~258
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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