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EクラスとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとMRスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  MRスパイダー
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
MRスパイダーの相場表を見る
567 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 認定保証2年 ワンオーナー AIR BODYサス

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド スポーツエディション 社外ナビTVローダウンAMGE55仕様

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド リミテッド 屋根付き保管禁煙車本革シートガラスルーフ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ レザーPKG パノラマSR 黒革 ブルメスタ PHV

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD ワンオーナー パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    434万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 ワンオーナー フルオリジナル 禁煙

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 中期 本革 パノSR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーEXPデジタルインテリアPルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オナ EXC-PKG PSR 黒革 TV Burmester ACC

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD /ワンオーナー/左HD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
269
385.1万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
---

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MRスパイダーの中古車を探す

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EクラスとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  MRスパイダー
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
1992~1997 排気量(cc) 1998
197~258 最高出力(馬力) 170~200
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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