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Eクラスとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  グランエース
VS
50万円1780万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
571 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション ブラックレザー 純正19AW ETC ターボ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD AMG E63仕様 エアバランスPKG アンビエント

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXC サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 全方位・BSM・ETC・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) アドバンスド デジタルインテリ

    本体価格
    833万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 リミテッドAMGブレーキ特注鍛造19インチWH

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド ナビ TV 全方位カメラ 革シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ レザーEX Burmester Carplay

    本体価格
    242.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 3000cc ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    1080万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲/後席モニター/両側電動

    本体価格
    603.5万円

関東
286
384.2万円
関西
86
394.5万円
東海
72
381.9万円
北海道
12
382.3万円
九州
45
224万円
東北
15
403.6万円
北陸・甲信越
19
416.2万円
中国
28
397.9万円
四国
8
248.6万円
地域別台数
関東
9
632.5万円
関西
9
791.1万円
東海
8
606.8万円
北海道
0
---
九州
5
656.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
627.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとグランエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  グランエース
894万円1197.9万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1992~1997 排気量(cc) 2754
197~258 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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