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EクラスワゴンとB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとB6グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 880万円899万円
B6グランクーペの相場表を見る
399 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 全周囲 ブルメスター シートヒーター ETC

    本体価格
    230.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドP パノラマSR メタリック

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 後期63スタイリング(本革仕様)

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) サンルーフ EXクルーシブ/AMGインテリアPKG

    本体価格
    514.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド ワンオーナー/アダプティブクルコン

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインインテリアP エクスクルーシブP

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) 中期 EXCP 黒革 ナビTV 360度 HUD 2年保証

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 本革シート バックカメラ BT ナビ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 後期純正ナビBカメラ360ドラレコLEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 9速オートマ 安全運転支援システム

    本体価格
    278万円

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    880万円

  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    899万円

関東
179
398.2万円
関西
68
400.1万円
東海
73
343.7万円
北海道
1
492万円
九州
24
234万円
東北
10
433.4万円
北陸・甲信越
17
356.3万円
中国
19
347.9万円
四国
8
265.3万円
地域別台数
関東
1
798.8万円
関西
3
755.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EクラスワゴンとB6グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMWアルピナ  B6グランクーペ
928万円1210.9万円 新車時価格 2197万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
1992~1997 排気量(cc) 4394
197~258 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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