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Eクラスワゴンとソニックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  ソニック
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 42.6万円78万円
ソニックの相場表を見る
399 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) セーフティーP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 レザーEXPアドバンスドPルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド Bカメラ 純正ナビ・TV PTS 電動ハッチ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 黒半革 純正ナビ Car Play ACC 360度カメラ

    本体価格
    281.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ブルメスター/黒革/レーダーセーフティ

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド ユーザー買取車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 下取直販AWブラック&キャリパー塗装黒革

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビ・TV・360カメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 360度 ACC BSM ハーフレザーシート

    本体価格
    218.1万円

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    65.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
179
398.2万円
関西
68
400.1万円
東海
73
343.7万円
北海道
1
492万円
九州
24
234万円
東北
10
433.4万円
北陸・甲信越
17
356.3万円
中国
19
347.9万円
四国
8
265.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
65.8万円
東海
1
42.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Eクラスワゴンとソニックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  ソニック
928万円1210.9万円 新車時価格 189万円235万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1992~1997 排気量(cc) 1597
197~258 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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