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デュトロとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 393
  • 日野自動車 デュトロ 2t積・冷凍冷蔵・-30℃設定 

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ4段クレーンラジコンフックイン 標準ロング3トン

    本体価格
    429万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 高所作業車 スーパーデッキ 12メートル タダノAT120SR

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積ローダーダンプ 5速MT 4ナンバー車 手動コボレーン リヤピン付

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 低床ダンプ 最大積載量3000kg  低床  5MT  No.981

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ製 スーパーデッキ 最大地上高11.9m ローラージャッキ

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-1.8t パワーゲート(PG) ワイドロング

    本体価格
    209万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t 低床 法人ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    315.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準幅 ショート アルミ平 3t積 造りボディー 三方開 鳥居加工 メッキ

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング ドライバン 内寸-長450x幅207x高218

    本体価格
    応談

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    350万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXC デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1099万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド レーダーセーフティ ナビTV 取説スペア鍵

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー フルセグ/バックカメラ/パワートランク

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Advanced DigitalInteriaP

    本体価格
    970万円

関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
72
302.4万円
地域別台数
関東
184
424.2万円
関西
60
437.8万円
東海
67
305.1万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
15
330.3万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円

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デュトロとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
--- 新車時価格 928万円1210.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2700~5300 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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