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フィットとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 39万円1097.8万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
5381 中古車掲載台数 375
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ホンダセンシング コネクトディスプレイ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 5速マニュアル FF車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 4WD あんしん保証 純正ナビ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 12セグナビ/ETC/ドラレコ/追従クルコン

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 純正8型ナビBカメラ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ナビ フルセグTV フロントドラレコ BT

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ブラウンレザーAMGラインPKG

    本体価格
    918万円

関東
1482
113.2万円
関西
693
122.9万円
東海
692
126.8万円
北海道
394
114.8万円
九州
733
117.2万円
東北
489
106.4万円
北陸・甲信越
444
116.4万円
中国
260
104.3万円
四国
194
107.7万円
地域別台数
関東
176
404.3万円
関西
57
446.3万円
東海
64
312.4万円
北海道
2
311万円
九州
26
258.6万円
東北
10
352.4万円
北陸・甲信越
13
319.8万円
中国
20
379.8万円
四国
7
256.8万円

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フィットとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
155.8万円286.7万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1317~1496 排気量(cc) 1992~1997
98~118 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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