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Eクラスワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
44万円1110万円
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中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
400 中古車掲載台数 115
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビ・TV・360カメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    379.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 360°カメラ シートヒーター Pシート

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 アルマンダインレッド

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ブラウンレザー 認定中古車2年保証

    本体価格
    397万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙レーダーSナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド ワンオーナーレーダーセーフティTVバックC

    本体価格
    156万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    429.8万円

関東
177
405万円
関西
70
398.9万円
東海
73
343.7万円
北海道
1
492万円
九州
25
231.5万円
東北
9
462.8万円
北陸・甲信越
17
356.3万円
中国
19
347.9万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
53
274.6万円
関西
14
277.8万円
東海
9
269.6万円
北海道
15
219.7万円
九州
7
237.5万円
東北
4
212.6万円
北陸・甲信越
7
288.5万円
中国
3
237.2万円
四国
3
316.4万円

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Eクラスワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  レジェンド
928万円1210.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1992~1997 排気量(cc) 3471
197~258 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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