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| メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | ホンダ ホライゾン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～1088万円
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中古車相場 |
103.4万円
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| 366台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | ホンダ ホライゾン | |
|---|---|---|
| 928万円～1210.9万円 | 新車時価格 | 262.6万円～388.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4960×1880×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1745×1840 他 |
| 1992～1997 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 197～258 | 最高出力（馬力） | 135～230 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8～7.6km/L |
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全モデル電動化を果たした、中核モデル メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比＋20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。（2024.2） |
解説 |
ビッグホーンのOEM供給SUV いすゞのビッグホーンをOEM供給された本格SUV。ただしボディタイプは5ドアロングのみの設定。エンジンは3.2LのV6ガソリン、3.1Lの直4ディーゼルターボを搭載。ハイ／ローレンジ切り替え式パートタイム4WDに5MT／4ATが組み合わされる。外観はボディ同色フロントグリル、内装は専用シート地などで独自性を強調。装備ではフルオートエアコンや6スピーカーオーディオが標準装備される。(1994.2) |
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