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Eクラスワゴンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  ジェイド
VS
44万円1110万円
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中古車相場 42万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
404 中古車掲載台数 161
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリアP・エクスクルーシブP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ブルメスター 黒革 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    303.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG 2オーナー車 記録簿8枚

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    429.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 1オーナー ナビ TV HUD BSM 純正19AW 禁煙

    本体価格
    181.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 パノラマルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ブルメスター 黒革 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    234.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HONDAセンシング/フルセグナビ/Bカメラ

    本体価格
    89万円

関東
180
400.4万円
関西
70
398.4万円
東海
73
343.7万円
北海道
1
492万円
九州
26
233.4万円
東北
9
462.8万円
北陸・甲信越
17
355.2万円
中国
19
347.9万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
72
131.1万円
関西
22
138.6万円
東海
14
137.6万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.4万円
東北
15
125.4万円
北陸・甲信越
8
152万円
中国
4
149.7万円
四国
3
115.9万円

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Eクラスワゴンとジェイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  ジェイド
928万円1210.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1992~1997 排気量(cc) 1496
197~258 最高出力(馬力) 131~150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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