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コンパスとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
48万円495万円
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中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
425 中古車掲載台数 411
  • ジープ コンパス ナイトイーグル 200台限定 純正ナビ カープレイ パークアシ

    本体価格
    357.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビバックカメラ サンルーフ付き試乗車

    本体価格
    406万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙内外装上物 フルセグナビ 衝突軽減B

    本体価格
    189万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビBT地デジBカメラACCドラレコETC

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付き 4WD ETC

    本体価格
    343万円

  • ジープ コンパス スポーツ THULEキャリア サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • ジープ コンパス ブラックホーク 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    129万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    451.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ACC 黒革 全周囲カメラ ALPINEサウンド

    本体価格
    261.4万円

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    応談

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    218.1万円

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    本体価格
    97.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ EXCパッケージ/360°カメラ/黒革/Burmester

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レザーEXCP/レーダーセーフティ/黒革/ACC

    本体価格
    321.5万円

関東
142
252.3万円
関西
57
226.9万円
東海
85
248.9万円
北海道
23
278.4万円
九州
37
248.5万円
東北
30
268.2万円
北陸・甲信越
24
202.9万円
中国
15
318.5万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
188
395.7万円
関西
67
413.5万円
東海
73
341.7万円
北海道
2
401万円
九州
26
230万円
東北
11
417.8万円
北陸・甲信越
17
355万円
中国
19
347.6万円
四国
8
269.4万円

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コンパスとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
323万円545万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2359 排気量(cc) 1992~1997
175 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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