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Eクラスワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円240.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
395 中古車掲載台数 221
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 フロア浸水歴車ナビ全方位モニター衝突軽減

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    935万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 黒半革 純正ナビ Car Play ACC 360度カメラ

    本体価格
    281.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 360度カメラ・黒レザー・パワードランク

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ブルメスターサウンド サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    765万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリアP レザー パノラミ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ Burmester 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー カギ2本/記録簿/取説/ナビ/ETC/TV/Bカメラ

    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
177
417.6万円
関西
69
393.3万円
東海
69
338.3万円
北海道
1
492万円
九州
24
235.8万円
東北
9
464.8万円
北陸・甲信越
18
357万円
中国
19
353.7万円
四国
9
266.5万円
地域別台数
関東
69
101.1万円
関西
24
99.6万円
東海
45
85.8万円
北海道
12
144.1万円
九州
19
80.9万円
東北
21
104.3万円
北陸・甲信越
15
99.4万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円

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Eクラスワゴンとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  アテンザワゴン
928万円1210.9万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1992~1997 排気量(cc) 1997~2488
197~258 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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