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CX-3とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とEクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 410
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD マツコネ8インチ スマホ連携ナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ リモコンスターター ETC バックモニタ

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ナビ TV DVD再生 BT Bカメラ ドラレコ 18AW

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ LEDヘッドライト Pセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

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    応談

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    本体価格
    958万円

関東
321
155.1万円
関西
149
152.8万円
東海
220
156.1万円
北海道
54
153.1万円
九州
159
173.6万円
東北
86
159万円
北陸・甲信越
118
166万円
中国
82
156.2万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
187
396.9万円
関西
67
414万円
東海
73
341.7万円
北海道
2
401万円
九州
26
230万円
東北
11
417.8万円
北陸・甲信越
17
355万円
中国
19
347.6万円
四国
8
269.4万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
189.2万円343.4万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1992~1997
105~150 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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