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EクラスワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとCLKクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
359 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    307.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 元デモカー 認定中古車保証2年 禁煙

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 EGヘッド・AT・足回りO/H AC修理済み

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 車検整備/エクスクルーシブパッケージ/

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    444.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGパッケージ エクステリアパッケージ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルドS 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 仕様変更有

    本体価格
    915万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    350万円

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    110万円

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    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
172
382.3万円
関西
53
355.6万円
東海
64
292万円
北海道
3
426.7万円
九州
26
291.2万円
東北
6
263.8万円
北陸・甲信越
13
276.5万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円
地域別台数
関東
4
65.4万円
関西
2
82.5万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

CLKクラスの中古車を探す

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EクラスワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
928万円1210.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1992~1997 排気量(cc) 1795~3497
197~258 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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