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Eクラスワゴンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
409 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    326.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 黒革・ナビTV・360度カメラ・カープレ

    本体価格
    319.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD Burmester HUD 全方位 レーダーセーフティ

    本体価格
    288.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 仕様違い有・本革シート・パノラマルーフ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レザーEXCP/レーダーセーフティ/黒革/ACC

    本体価格
    321.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 1オーナー・黒革・HUD・19AW・LED

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 Burmesterサラウンド ガラスルーフ

    本体価格
    565.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 AMGライン アドPKG デジPKG レザーEXPKG

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 仕様変更有

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 7人乗り 禁煙車 ディーラー車

    本体価格
    90万円

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    459万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E E60仕様 ビークルカード有 本革シート

    本体価格
    1849.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 4マチック 4WD 左ハンドル パワーシート

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ユーザー様買取車 スライディングルーフ

    本体価格
    1780万円

関東
186
408.5万円
関西
69
401万円
東海
73
343.6万円
北海道
2
401万円
九州
25
229.4万円
東北
9
459.7万円
北陸・甲信越
17
355万円
中国
19
347.7万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
17
462.3万円
関西
8
722.7万円
東海
5
425.2万円
北海道
3
248.5万円
九州
9
460.2万円
東北
2
439万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
105万円

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Eクラスワゴンとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
928万円1210.9万円 新車時価格 580万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1992~1997 排気量(cc) 2198~4973
197~258 最高出力(馬力) 135~330
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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