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EクラスワゴンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとGLSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
367 中古車掲載台数 133
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 黒本革 SR ナビ TV  AビューレーダーS

    本体価格
    114.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ディーラー整備車両 黒革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ SR/エクスクルーシブ/AMGインテリア

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド ワンオーナーレーダーセーフティTVバックC

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドP・パノラミックSR

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG ナビ TV 全方位C

    本体価格
    244.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 整備点検済

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン サンル-フ HUD 黒革 360° ブルメスタ- 91

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼル/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    516.9万円

関東
176
389.9万円
関西
54
360.9万円
東海
65
302.7万円
北海道
3
426.7万円
九州
26
291.2万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
13
276.5万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円
地域別台数
関東
61
1004.5万円
関西
19
1126.8万円
東海
25
1195.4万円
北海道
7
784.2万円
九州
13
884.2万円
東北
2
1104.8万円
北陸・甲信越
2
1143万円
中国
3
973.2万円
四国
1
1099.8万円

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EクラスワゴンとGLSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  GLS
928万円1210.9万円 新車時価格 1263万円2030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1992~1997 排気量(cc) 2924~3982
197~258 最高出力(馬力) 330~517
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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