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エクリプスクロスとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 412
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション Stradaナビ シートヒーター e-Assist 禁煙

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ サポカーS対象車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー残容量89.1パーセント

    本体価格
    345万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ 革シート

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    307万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    627.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG・黒革・パノラマルーフ

    本体価格
    133.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ Hレザー RSP CarPlay 全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) サンルーフ EXクルーシブ/AMGインテリアPKG

    本体価格
    519.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ヤナセ記録簿30枚 サンルーフ ガレージ保

    本体価格
    398万円

関東
114
274.8万円
関西
63
273.1万円
東海
83
270.4万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
46
266.9万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
189
396.2万円
関西
66
419.2万円
東海
74
345.2万円
北海道
2
401万円
九州
26
230万円
東北
10
369.6万円
北陸・甲信越
17
353.4万円
中国
20
366.4万円
四国
8
269.4万円

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エクリプスクロスとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
253.1万円465.1万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1498~2359 排気量(cc) 1992~1997
128~150 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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