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エクストレイルとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
4608 中古車掲載台数 407
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 四輪駆動車・純正メモリーナビ

    本体価格
    166.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X HDDナビ/シート合皮/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    439.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 衝突軽減 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 電動バックドア 衝突軽減サポート

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 社外ナビ ドラレコ ヒートシーター

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全周囲 プロパイロット PBD BSM

    本体価格
    202.2万円

ピックアップ中古車
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    255万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    248.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 本革シート バックカメラ BT ナビ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド スポーツパッケージ サンルーフ 皮シート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    145万円

関東
1157
180.9万円
関西
510
213万円
東海
635
190.8万円
北海道
480
159.2万円
九州
621
182.8万円
東北
491
163.7万円
北陸・甲信越
406
168.9万円
中国
206
177.2万円
四国
102
153.5万円
地域別台数
関東
185
398.4万円
関西
66
407.4万円
東海
74
343.4万円
北海道
2
401万円
九州
26
230.2万円
東北
10
430.6万円
北陸・甲信越
17
355万円
中国
19
347.6万円
四国
8
269.4万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1497 排気量(cc) 1992~1997
144 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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