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エクストレイルとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39万円1097.8万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 383
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全周囲 プロパイロット Pバックドア

    本体価格
    184.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ フルセグTV LED

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    407万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビTV・シートヒーター・HID・ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ インテリミラー パワーバックドア

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    141.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ エクスクルーシブP

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    647.9万円

関東
998
183.9万円
関西
467
212.6万円
東海
550
197.7万円
北海道
396
160.8万円
九州
571
198.4万円
東北
435
160.2万円
北陸・甲信越
356
168万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円
地域別台数
関東
178
413.5万円
関西
61
445.3万円
東海
64
312.4万円
北海道
2
311万円
九州
26
258.6万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
379.9万円
四国
7
256.8万円

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エクストレイルとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1497 排気量(cc) 1992~1997
144 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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