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BRZとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
683 中古車掲載台数 387
  • スバル BRZ 2.0 S 柿本改マフラー LEDヘッドライト ナビTV

    本体価格
    213万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT クルーズコントロール 社外ナビ

    本体価格
    167.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期 ブレンボキャリパーLEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 禁煙車 STIエアロ 6MT ETC バックカメラ

    本体価格
    374.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MTナビTVバックカメラキセノン純正17AW

    本体価格
    146.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ 禁煙車 ETC プッシュスタート

    本体価格
    121.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S クリスタルブラックシリカ 6AT ナビ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 S ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    302.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ brembo製ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    415万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調EDFCスロコンマフラー

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
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    1068万円

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    740万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリア レザーEXC PKG

    本体価格
    898万円

関東
252
233万円
関西
83
225.2万円
東海
177
237.8万円
北海道
17
250.8万円
九州
53
211.5万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
247.2万円
中国
22
257万円
四国
17
199.9万円
地域別台数
関東
180
421.2万円
関西
61
445.2万円
東海
66
306.4万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
328.5万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円

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BRZとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
308万円415.8万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2387 排気量(cc) 1992~1997
235 最高出力(馬力) 197~258
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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