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ジムニーシエラとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 385
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 アルミホイール 4WD

    本体価格
    236万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビTV/純正ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    272.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ エンスタ

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 北米samurai仕様 5速MT 新品タイヤ CD

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SDナビ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    268.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    240.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1300cc5速

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD テレビナビ MT ETC Bluetooth 4WD

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー RSP 弊社下取車 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

関東
366
260.7万円
関西
249
275.4万円
東海
260
271.1万円
北海道
133
253.8万円
九州
192
258.7万円
東北
118
248.8万円
北陸・甲信越
152
253.6万円
中国
125
261.7万円
四国
61
258.5万円
地域別台数
関東
181
422.3万円
関西
60
427.2万円
東海
66
303.7万円
北海道
2
311万円
九州
26
281.8万円
東北
10
362.5万円
北陸・甲信越
15
330.3万円
中国
19
401.8万円
四国
6
208.3万円

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ジムニーシエラとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
176万円218.4万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1460 排気量(cc) 1992~1997
102 最高出力(馬力) 197~258
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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