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クロスビーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 407
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8inナビTVシートカバーキャリアBカメラETC

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外オーディオ 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    136万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD バックカメラ ナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ナビTV 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    126.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ハロゲンバルブ 全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダーセーフティ サンルーフ

    本体価格
    258万円

関東
259
164.3万円
関西
109
166.2万円
東海
150
163.6万円
北海道
104
182.8万円
九州
148
161.8万円
東北
111
180.2万円
北陸・甲信越
103
173万円
中国
51
158.5万円
四国
43
161.5万円
地域別台数
関東
185
399.5万円
関西
66
407.4万円
東海
73
342万円
北海道
2
401万円
九州
26
230.2万円
東北
11
417.8万円
北陸・甲信越
17
355万円
中国
19
347.6万円
四国
8
269.4万円

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クロスビーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
176.6万円237.4万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
996 排気量(cc) 1992~1997
99 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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