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ワゴンRスマイルとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 384
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全周囲カメラ 両側パワードア

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2トーンルーフ仕様車 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 4インチリフトアップ公認

    本体価格
    236万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・CD

    本体価格
    158.2万円

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    245万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD HDDナビ地デジTV後モニターブラックSP19AW

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    492万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド ガレージ保管禁煙車

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    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルドS 後期 専用ボディキット サンルーフ

    本体価格
    64.5万円

関東
324
141.6万円
関西
180
150.2万円
東海
188
146万円
北海道
82
163.3万円
九州
231
156.7万円
東北
131
164.4万円
北陸・甲信越
99
145.3万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.7万円
地域別台数
関東
181
422.2万円
関西
60
414.4万円
東海
67
301.1万円
北海道
2
311万円
九州
26
281.8万円
東北
10
362.5万円
北陸・甲信越
14
324.6万円
中国
18
404.5万円
四国
6
208.3万円

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ワゴンRスマイルとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
129.7万円193.5万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
657 排気量(cc) 1992~1997
49 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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