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カローラとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
54万円343万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
512 中古車掲載台数 408
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグTV ナビ Bカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルコン BSM

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クリアランスソナー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ・元当社試乗車・BSM・Mナビ・安全装置

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB T-Cナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    195.7万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド 革シート/レーダーセーフティ/キーレスゴー

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    138万円

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    本体価格
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    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD エクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) レザーPKG 全周囲カメラ 純正19AW ACC 黒革

    本体価格
    219.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    429.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 パノラマルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 AMGライン レザーEX デジタルP

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツパッケージ・レーダセーフティ

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスタイリングパッケージ 右H D車

    本体価格
    89万円

関東
122
195.3万円
関西
61
194.1万円
東海
100
183万円
北海道
19
172.6万円
九州
90
186.8万円
東北
56
190.7万円
北陸・甲信越
14
191.1万円
中国
26
195万円
四国
24
200.4万円
地域別台数
関東
185
398.4万円
関西
66
407.4万円
東海
74
343.4万円
北海道
2
401万円
九州
26
230.2万円
東北
11
417.8万円
北陸・甲信越
17
355万円
中国
19
347.6万円
四国
8
269.4万円

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カローラとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
190.1万円333.8万円 新車時価格 928万円1210.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1992~1997
98~140 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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