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Eクラスワゴンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  グランドハイエース
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
366 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    93.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドPレザーEXPルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXP(内装ブラウン)・ルーフ

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正ナビ・フルセグTV・全周囲・衝突軽減

    本体価格
    140.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド 革シート/レーダーセーフティ/キーレスゴー

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ AMG19AW/ナビTV 360カメラ/RSP/LED

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーEXPデジタルインテリアPルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) レザーPKG 黒革 Rセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    262.5万円

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    本体価格
    68万円

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    79.8万円

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    本体価格
    299万円

関東
173
383万円
関西
52
344.5万円
東海
67
290.7万円
北海道
3
426.7万円
九州
28
279万円
東北
6
265万円
北陸・甲信越
14
286.1万円
中国
17
341.5万円
四国
6
208.3万円
地域別台数
関東
14
155.5万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
7
135.2万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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Eクラスワゴンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  グランドハイエース
928万円1210.9万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1992~1997 排気量(cc) 2982~3378
197~258 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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