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Eクラスワゴンとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 502.8万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
399 中古車掲載台数 302
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 記録H17/18/20/22/24/26/28/30/R2/3/4/6有

    本体価格
    80.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ ブルメスタ- 全方位M 全席シ-トH 純正19AW

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブP SR

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 AMGライン アドPKG デジPKG レザーEXPKG

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 デモカーアップ/パノラマ/革/EXP/新車保証

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ディーゼルターボ・Pトランク・禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ SR エクスクルーシブPKG 黒革 360°カメラ

    本体価格
    396.7万円

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    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 黒革シート 12.3型ナビ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    628.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノビュー 革シート 電動リアゲート

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ・ワンオーナー・マルチビュー

    本体価格
    518万円

関東
179
397.3万円
関西
68
400.1万円
東海
72
335.8万円
北海道
1
492万円
九州
24
236.3万円
東北
10
433.4万円
北陸・甲信越
18
357万円
中国
19
347.9万円
四国
8
265.3万円
地域別台数
関東
62
600.6万円
関西
49
623.3万円
東海
76
608.6万円
北海道
7
617万円
九州
53
612.6万円
東北
7
598.8万円
北陸・甲信越
26
594.5万円
中国
12
594.9万円
四国
10
618.6万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

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Eクラスワゴンとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  クラウンスポーツ
928万円1210.9万円 新車時価格 590万円820万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1992~1997 排気量(cc) 2487
197~258 最高出力(馬力) 177~186
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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