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EクラスワゴンとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
411 中古車掲載台数 127
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD エクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 黒革・ナビTV・360度カメラ・カープレイ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGラインインテリアP・EXP・ルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド バックカメラ ETC キーレスゴー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) サンルーフ Burmester 360カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブP/サンルーフ/ブルメスタS

    本体価格
    415.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    421.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリアPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    429.1万円

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    104万円

関東
187
404.7万円
関西
69
401万円
東海
73
343.6万円
北海道
2
401万円
九州
25
229.4万円
東北
10
430.6万円
北陸・甲信越
17
355万円
中国
19
347.6万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
41
135.8万円
関西
18
122.8万円
東海
16
140.8万円
北海道
22
104.6万円
九州
4
173.5万円
東北
12
141.2万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
177万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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EクラスワゴンとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ボルボ  V40クロスカントリー
928万円1210.9万円 新車時価格 339万円479万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1992~1997 排気量(cc) 1497~1983
197~258 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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