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XC40とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
648 中古車掲載台数 382
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ブロンド革/新車5年間保証/ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    380万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車Climate Package

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD シートヒーター 本革シート 禁煙車

    本体価格
    484万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 未使用車 48Vハイブリッド SUV

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    434万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション サンルーフ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 認定中古車 インテリセーフ 禁煙車

    本体価格
    329.6万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Gggoleナビ 全方位C ETC シートヒータ

    本体価格
    380万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 360カメラ SR LED ブルメスターサウンド

    本体価格
    264.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 

    本体価格
    278.5万円

関東
232
360.8万円
関西
101
389.2万円
東海
144
389.9万円
北海道
14
359.5万円
九州
37
345.4万円
東北
54
428.1万円
北陸・甲信越
25
351.1万円
中国
23
410.4万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
179
420.9万円
関西
60
414.4万円
東海
67
301.1万円
北海道
2
311万円
九州
26
281.8万円
東北
10
362.5万円
北陸・甲信越
14
324.6万円
中国
18
404.5万円
四国
6
208.3万円

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XC40とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
389万円659万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1476~1968 排気量(cc) 1992~1997
163~252 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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