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Eクラスクーペと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペと124スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アバルト  124スパイダー
VS
44.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
142 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビ地デTVモニタAブラックスポーク19AW

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 最終モデル 限定生産カラー TSW20インチ

    本体価格
    199.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP 360カメラ パノラミック ブルメスター

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG 本革 Burmester サンルーフ

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD サンルーフ/フロントリアスポイラー/

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーエクスクルーシブP/パノラマSR

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ 内装ベージュ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 禁煙 1オーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    282.2万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/ナビPKG レコモンマフラー 禁煙車

    本体価格
    400.3万円

関東
69
301.4万円
関西
23
329.9万円
東海
24
309.8万円
北海道
5
275.8万円
九州
8
240.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
358.9万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
17
397.7万円
関西
10
437.8万円
東海
10
452万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
371.7万円
四国
1
446.6万円

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Eクラスクーペと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アバルト  124スパイダー
682万円1195万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496~2999 排気量(cc) 1368
184~367 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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