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Eクラスクーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
49.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
146 中古車掲載台数 144
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーエクスクルーシブP/パノラマSR

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 本革シート・地デジTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ 白革シート

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ドラレコ付/Bluetooth/純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙車ヒーター付P革シートBカメラ ナビ TV

    本体価格
    148.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD サンbルーフ 黒革 ブルメスター 360° 27

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-PKG/パナメリグリル/パノラマR/黒革

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 黒革シート 純正ナビ DTV バックカメラ

    本体価格
    120.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙 ディーラー車 AMGスポーツPKG

    本体価格
    133.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG SR 黒革 360カメラ

    本体価格
    386.8万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカーブラックレザー電動トランク

    本体価格
    457万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    135.8万円

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    99.9万円

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    本体価格
    177.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD サウンドPKG フルセグ Harman/Kardon 禁煙

    本体価格
    469万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ デジタルインナーミラー 革シートヒーター

    本体価格
    395.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車ターボ赤革シートヒーターPシート

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ACC

    本体価格
    266.5万円

関東
73
300.7万円
関西
23
329.7万円
東海
26
305.4万円
北海道
5
275.8万円
九州
6
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
360.1万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
57
296.9万円
関西
26
350.2万円
東海
28
321.1万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円

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Eクラスクーペと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  4シリーズクーペ
682万円1195万円 新車時価格 577万円1136万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1496~2999 排気量(cc) 1998~2997
184~367 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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