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シビックタイプRとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 55万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
585 中古車掲載台数 164
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダセンシング ETC

    本体価格
    573万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ LED 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HondaSENSING・純正ナビ+TV

    本体価格
    612.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 前後ドラレコ  禁煙車 ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9B20Bレースカー10Pロールバー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VTEC K20A 6速MT 車高調 社外マフラー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ BTA 地デジ 社外アルミ&マフラー ETC

    本体価格
    244.8万円

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    136万円

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    本体価格
    316.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 左H 白/黒レザー サンルーフ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    383.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG/買取車/ナビ/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ナビ サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    270万円

関東
237
451.3万円
関西
106
434.7万円
東海
106
493.5万円
北海道
15
531.6万円
九州
41
482.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
27
453.4万円
中国
23
477.2万円
四国
13
464.2万円
地域別台数
関東
82
331.8万円
関西
22
298.9万円
東海
22
323.2万円
北海道
4
358万円
九州
16
252.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
375.4万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円

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シビックタイプRとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
499.7万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1995 排気量(cc) 1496~2999
330 最高出力(馬力) 184~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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